Coline aura donc parcouru 2 km, posé 1 100 anneaux et creusé plus de 500 000 tonnes de matériaux.

Les prochaines semaines seront consacrées à la vérification et remise en état du tunnelier avant de terminer sa course sur 400m jusqu'au puits Orsel.

Reste également les travaux de gros oeuvre de la station avec le bétonnage des poteaux de la salle des billets et la réalisation des premiers murs

Pour rappel, la station se compose d’une première mezzanine à -10 m de profondeur (future salle des billets) desservant par une rampe centrale un palier intermédiaire à -16 m qui desservira les futurs quais du métro B.

Contact : Isabelle NARDOU-THIMONET - chargée des relations riverains au Sytral - 06 65 48 88 99